【年式】　　　　2007年　（平成19年）
【グレード】　 MINI COOPER　6速ＡＴ
【カラー】　　　オキシジェンブルーソリッド
【走行距離】　現在走行136000キロ（距離は増えます）
【車検】　　　　Ｈ30年12月まで

またまたMINIが入りました。
距離は多いですが、新車時からの点検記録簿10年分ついてます。
ワンオーナー車で１年点検から、車検まで全部ディーラーさんに出されていた様子
貧民の私には到底マネのできない芸当です。

タイヤもPOTENZAのランフラット（2016年に交換されてます）高級タイヤ(笑）が
オプションの１６インチアルミに履かされています。
しっかりとメンテナンスされていたのでシャキっとしてます。
免許取立てのお子さんに…の大義名分でシェアしてみてはいかがでしょう？(笑）

■現在の悪いところ■
・センターメーターの液晶不良。
部品取り車があるので、そちらの液晶と交換予定


車両価格


　￥420000-

整備費用、諸経費は別途です。
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【年式】　　　　2017年　（平成29年）
【グレード】　　スポーツ　コラム7速AT
【カラー】　　　ジュピターレッド
【走行距離】　現在走行7000キロ台（距離は増えます）
【車検】　　　　Ｈ32年2月まで

最新、現行型のCLAシューティングブレークでございます。
レーダー追従（レーンキープアシスト）・自動ブレーキ・ブラインドスポットアシスト・
パーキングアシストなど、安全装備や快適機能が盛りだくさん…
内容の充実もさることながら、見た目もしっかりとAMGデザインエアロや
AMG　G5スポーク18インチアルミで武装されています。
最新ベンツに死角ナシ！？

■現在の悪いところ■

ほとんど新車のような物なので当然ありません！


車両価格


　￥3,200,000-

整備費用、諸経費は別途です。
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【年式】　　　　2006年　（平成18年）
【グレード】　　ベース　4速ＡＴ
【カラー】　　　カルメンレッド
【走行距離】　現在走行59000キロ
【車検】　　　　Ｈ30年11月まで

知る人ぞ知るＭｒワーゲン氏の元愛車です。(笑）
ルーテシアと離婚して、ベンツと再婚したので売り車の仲間入り。
当店敏腕メカニックの元愛車なのでそれなりに手は掛けられてます。

■現在の悪いところ■
・３年ほど前からクーラーガスが漏れてます。
シーズンに入ったらガスチャージで乗れてました。

・前後に修復歴ありですが・・・気にします??

車両価格


　\340,000-

整備費用、諸経費は別途です。
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【年式】　　　　2008年　（平成２0年）　　
【グレード】　　15G　現行型　1500ｃｃ　コラムCVT
【カラー】　　　オーガニックオリーブ　　
【走行距離】　現在走行72000キロ
【車検】　　　　H30年7月まで

下取りで入ってきた車両ですが、色が可愛いかったのと、程度が良かったので
売り車に仲間入り！

ガラスルーフは一定のグレードからOP設定されているようですが、
ステアリングスイッチが装備されるのはトップグレードの15Gのみのようなので
15Gかと思われます。
※現在、車高調にてローダウンされています。ノーマル有

前後バンパー、ドアミラーがＵＳ仕様に変わってます。
アメリカでキューブが販売されていた事に驚きです(笑）
国産車を”アメリカで売られている仕様に変える”カスタムも多く見られますが
地味ながらもすごい費用と労力が必要みたいです。
『わかる人がみればわかる』のがお好きな方には最適ですね♪


■現在の悪いところ■
・ＡＢＳランプが点灯します
テスターで確認したら、ホイールのセンサーが不良でした。
タイミングを見て交換します。

車両価格


　￥550000-

整備費用、諸経費は別途です。
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【年式】　　　　　2013年　（平成25年）　
【グレード】　　　ツインエアＰＯＰ　フィオーレ・ローザ　国内１５０台限定車
【カラー】　　　 　ローザ・インカンテーシモ
【走行距離】　 19000キロ
【車検】 　　　　　受け渡し

フィオーレローザとは・・・

全国限定150台で、価格は220万円。
直列2気筒0.875リッター マルチエア ターボエンジンとATモード付き
5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を搭載する
「ツインエア ポップ」をベースとする限定車。
外装色に新色「フィオーレ・ローザ」（イタリア語で「ピンクの花」の意）を採用した。
シートはファブリックで、色はアイボリー/グレー。価格はベース車両と同じ。
※上記、ニュース記事より抜粋

FIORE（花）＋ROSA（バラ）だからバラの花が正解なのかな？と思ってます。
カラー名のローザ・インカンテーシモはROSA（バラ）＋INCANTESIMO（魔法）
つまり、『バラの魔法』という洒落たネーミング。
そういうところがイタリア〜ン。注）日本で勝手につけた名前かも？

実車の色も、何とも言えないメタリックで上品な発色です。
今までこの色の車は候補にも挙がった事の無い方が多数だと思いますが
500のポップなスタイリングだったらアリじゃないでしょうか？
実車を見ると、僕の後押しなんかいらないぐらい鮮やかな色です♪
一度チャレンジしてみませんか??　

■現在の悪いところ■
距離も１．９万キロ台なので現在、特に気になる部分はナシ！

車両価格


　￥1,150,000-

整備費用、諸経費は別途です。
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【年式】
【グレード】
【カラー】
【走行距離】
【車検】









■現在の悪いところ■


車両価格


　売り切れ-

整備費用、諸経費は別途です。
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1999年式　V6 3000ｃｃ(220ＰＳ） 　左ハンドル　6速MT
セイル・ブルーＭ　ガラスコーティング済みの美車
検査　受け渡し　現在走行6.6万キロ

車好きのアナタなら一度は憧れたのでは？？
五感を刺激する伝統のアルファＶ６サウンドは麻薬です。
”世界最高のＶ６エンジン”と言われるほど魅力的なエンジン。
高回転域はもはやエロスの領域ですね。
特段、早いという訳ではないのですが気持ちを高揚させてくれます。
オリジナルマフラーを製作して、フェラーリに勝るとも劣らない
""クォーーン""サウンドを奏でるのもアリ！！
これほどグッドコンデションなＧＴＶはもう出てこないかも？
ラストチャンスです！！

■現在の悪いところ■
・エアコンのガス漏れあり。
ガスチャージをして今現在は効いています。
様子を見ながら乗るのでもＯＫだと思います。

・助手席側のガラスが要調整。
ドアの締め方でガラスとラバー間に隙間がでます。
これは調整で治ると思います。

車両価格


-売切れ-

整備費用、諸経費は別途です。
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1988年式（並行輸入車）　２８００cc　ガソリン　ＡＴ サンルーフ付き
検査　Ｈ27年4月迄　現在メーター表示で２０万キロ(オドメーター不動)
車検証に記載の”前回車検時の走行距離”は１９万キロ代なので
20万キロの表示は妥当な気がします。
記録簿はありませんが、エンジンルームに張られてあるメンテナンスステッカーから
推察するに、細かくメンテしながら乗られてきたのでしょう。

■今現在の悪いところ■
＊ＡＴのシフトショック
前進は問題なし！Ｄレンジ〜Ｒにシフトするとガツンとシフトショックがきます。
温もればマシにはなりますが、何かが壊れていると思います。

＊クーラーガス漏れ。
ガスチャージすれば効きますがコンプレッサー辺りが怪しいと思います。

＊足回りにカタカタ虫と、ギュウギュウ虫生息
この辺りは年式的にも、言い出すとキリがなくなりますが、カタカタ音と
ギュウギュウ音が出ます。これは試乗して聞いてみてください。

＊オドメーター・トリップメーター不動
前述の通りスピードは動きますが、オドとトリップが動きません。
中のギア欠けか何かだと思います。修理も可能だと思うのですが
実際にまだバラして見ていないので、不明です。

■良いところ■
語るまでもなく、この雰囲気抜群のルックス！
街中を走っていると、老若男女問わず、めちゃくちゃ見られます。
ふり返って２度見されます。恥ずかしいぐらいです。

車体価格

￥売り切れ


税金・整備費用は別途です。

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